礦(kuang)用可(ke)移動式救生艙

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礦(kuang)用可(ke)移動式救生艙是qie)恢中xin)型的煤(mei)礦(kuang)井下逃生避難裝備。將其放置于采掘工作(zuo)面(mian)附(fu)近 ,當煤(mei)礦(kuang)井下突發重(zhong)大事(shi)故時,井下遇險人員(yuan)在(zai)不(bu) 能立 即升井逃生脫(tuo)險的緊急情況下,可(ke)快速(su)進入救生艙內等待(dai)救援,改變單純依賴外部(bu)救援的mu)kuang)難yan) 本仍 mo)式,由被動待(dai)援到主動自救與外部(bu)救援相結合(he),對救援工作(zuo)科學有效進行起到至(zhi)關重(zhong)要(yao)的作(zuo)用 。

礦(kuang)用救生艙主要(yao)由艙體部(bu)分(fen) 、 空氣淨化與溫lv) 鵲diao)節(jie)系統、供氧系統、壓風(feng)系統、氣幕系統 、 氣體噴淋系統、排氣系統、環境(jing)檢測系統、生存保障(zhang)系統。針對救生艙設計中重(zhong)點解決(jue)的兩大問題(ti)——溫度控制(zhi)、氧氣供給 。

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救生艙內正常氧氣供應主要(yao)有礦(kuang)用壓縮空氣、儲備壓縮氧以(yi)及化學反應生成(cheng)氧氣三種方式, 氧氣供應裝置應滿(man)足三個條件: 盡量供應組分(fen)接近空氣組分(fen)的氣體, 純O2應先經過(guo)混氣再進入救生艙供呼(hu)吸; 能夠持(chi)續不(bu)間(jian)斷地供應 O2, 一般通過(guo)兩套(tao)以(yi)上獨立的供氣系統來實現;能夠調(diao)節(jie)O2釋放速(su)率(lv)與救生艙中人員(yuan)消(xiao)耗速(su)率(lv)達到一致,以(yi)穩(wen)定O2的濃度。

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為(wei)了避免人體排泄物污染艙內環境(jing), 影響(xiang)被困(kun)人員(yuan)健(jian)康, 艙內的廁所必須科學設計, 妥(tuo)善收集處理(li)排泄物。

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礦(kuang)用救生艙為(wei)了最大限度的延(yan)長被困(kun)人員(yuan)的生存時間(jian), 要(yao)求(qiu)對礦(kuang)井內的惡劣環境(jing)如爆(bao)炸、沖擊、火(huo)災等具有相當的防護能力, 因此(ci), 救生艙的外殼必然有一定的隔熱性能。而(er)在(zai)救生艙內部(bu), 被困(kun)人員(yuan)自身會產生大量的熱輻射。 為(wei)了控制(zhi)救生艙內溫度不(bu)至(zhi)于過(guo)高.空調(diao)來控制(zhi)溫度。空調(diao)主機可(ke)置于救生艙內部(bu), 而(er)壓縮機必須外置, 這就不(bu)可(ke)避免地帶來了空調(diao)壓縮機的防爆(bao)問題(ti)。此(ci)外, 在(zai)20多立方米(mi)的mu)佔jian)中要(yao)保持(chi)讓人舒適的溫度, 需要(yao)有足夠的電(dian)力運行空調(diao), 而(er)礦(kuang)難時外部(bu)電(dian)力往往中斷, 只能靠電(dian)池維持(chi)。所以(yi),救生艙維持(chi)生存時間(jian)的長短很大程度上要(yao)決(jue)定于空調(diao)和備用電(dian)池的功率(lv)之間(jian)的相互協調(diao)。

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在(zai)救生艙中生存時, 隨著被困(kun)人員(yuan)在(zai)救生艙內的時間(jian)增(zeng)長,艙內將會有CO2、CO 、H2S 、CH4等多種有毒有害氣體的積聚, 被困(kun)人員(yuan)必須時刻(ke)掌握所處密閉空間(jian)內外的各類參(can)數, 根據情況的變化采取相應措施(shi)維持(chi)生存條件。多數有毒氣體濃度的變化不(bu)可(ke)能通過(guo)人體器官及時感知(zhi)就tuo)鬩yi)致命了, 因此(ci), 救生艙內應安(an)裝各類監測儀器即時監控所有主要(yao)的生存環境(jing)參(can)數, 並配備吸 收或清(qing)除上述 氣體的裝置。要(yao)求(qiu)操(cao)作(zuo)簡便、 自動化程度高、 性能可(ke)靠。救生艙中的監測系統chi)饕yao)監測的對象一般包括O2、CO2、CO、H2S、CH4、壓力、溫度、濕度以(yi)及各種設備的運行狀(zhuang)況。氣體濃度的監測按照氣體對人體的影響(xiang)設定儀器的監測範圍(wei)及報警(jing)數值。

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在(zai)事(shi)故發生時, 遇險礦(kuang)工進入救生艙只是第(di)一步, 利用救生艙里的通信系統, 及時與外界(jie)取得(de)聯系,引導救援人員(yuan)前來救援才是最重(zhong)要(yao)的。當前, 國(guo)外救生艙也很少安(an)裝有效的通信系統, 而(er)救生艙中如能配備先進可(ke)靠的mu)ke)與地面(mian)聯絡的通信系統, 無疑對救援工作(zuo)的順利開展有著極其重(zhong)要(yao)的意義。

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救生艙中的mu)盞diao)、照明、通信、電(dian)子控制(zhi)設備等都jia) 攬康dian)力來維持(chi), 尤其是大功率(lv)的mu)盞diao)壓縮機,要(yao)消(xiao)耗大量的電(dian)力資源。能否為(wei)救生艙耗電(dian)設備提供電(dian)力, 維持(chi)zhi)涑?奔jian)穩(wen)定的運行, 對延(yan)長救生時間(jian)有著極大的影響(xiang)。事(shi)故發生時, 外部(bu)供電(dian)中斷, 救生艙只能依靠自身的蓄電(dian)池供電(dian)。礦(kuang)井用蓄電(dian)池要(yao)求(qiu)本質安(an)全(quan), 並且(qie)需要(yao)能夠長時間(jian)維持(chi)空調(diao)等各類設備運行。


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手机彩票代理礦(kuang)井可(ke)移動防透(tou)水(shui)救生艙

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1.救生艙艙體采用模(mo)塊化結構設計,便于運輸和移動,可(ke)根據井下空間(jian)及避難人數的不(bu)同,任(ren)意組合(he)成(cheng)不(bu)同大小、規格的救生艙。
2. 艙體采用輕鋼(gang)框架結構,內外鋼(gang)板密閉,能夠抵抗2.2Mpa的爆(bao)炸沖擊。
3. 井下壓風(feng)、壓縮氧氣、氧氣發生器、自救器四(si)級供氧,安(an)全(quan)、可(ke)靠。
4. 制(zhi)冷除濕簡單、實用。
5. 艙內維持(chi)200~300Pa的正壓,生存環境(jing)舒適。

礦(kuang)井可(ke)移動防透(tou)水(shui)救生艙

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6. 具有抵御300米(mi)防透(tou)水(shui)的能力。
7. 艙外表面(mian)瞬間(jian)耐溫達1200℃,隔熱隔音。
8. 艙門(men)采用具有專利技術的氣密門(men),密封性能超強,可(ke)有效防止有毒有害氣體的侵入。
9. 就近避難,迅速(su)便捷;多點布置,全(quan)面(mian)覆蓋;多級防護,獨立運行。
10. 救生艙作(zuo)為(wei)緊急避險zhang)低炒磧刖 略 形wu)大避險zhang)低常 嗖餳囁叵低場  氯嗽yuan)定位系統、壓風(feng)自救系統、供水(shui)施(shi)救系統和通信聯絡系統)全(quan)面(mian)對接,互聯互通;艙與艙之間(jian)達到互聯互通。

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