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回柱絞車主(zhu)要(yao)用于(yu)煤礦井下有煤塵或(huo)爆炸性氣體環境(jing)中和其它(ta)礦山傾角小(xiao)于(yu)30°的(de)工作面回柱放頂之用。
回柱絞車為瞬bu)jian)工作制(zhi),不適shi)糜yu)連(lian)續工作制(zhi)。
絞車的(de)電器(qi)設備具有防爆性能,須具有在有xing) qi)內(na)的(de)礦用產品(pin)安全標(biao)志證(zheng)書(shu)的(de)產品(pin),方(fang)可用于(yu)煤塵及瓦斯的(de)礦井中xiao)/div>
本(ben)絞車的(de)型式為單筒纏繞,采用蝸(wo)輪蝸(wo)桿減(jian)速器(qi)和tu) 匠chi)輪傳(chuan)動。絞車采用蝸(wo)輪蝸(wo)桿減(jian)速器(qi),須采用水平安裝方(fang)式,以(yi)確保渦(wo)輪蝸(wo)桿的(de)浸油潤滑質量。

(1)環境(jing)溫度為-10℃~+40℃;huan)肪jing)相對濕度不超過95%(+25℃);海(hai)拔(ba)高度2000米(mi)以(yi)下。

(2)周圍空氣中的(de)甲烷、煤塵、硫化氫和tou)躉 嫉炔壞貿 睹嚎蟀踩 娉cheng)》中所(suo)規定的(de)安全含量。

(3)工作制(zhi)為低速重載非(fei)連(lian)續型。

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絞車

回柱

鋼絲(si)繩平均靜張力,單位10 kN

如︰JH-5 回柱絞車 含義(yi)︰外層鋼絲(si)繩平均靜張力為50kN的(de)回柱絞車

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型號(hao) 鋼絲(si)繩平均 靜張力kN 鋼絲(si)繩平均 速度m/s

 

卷筒

鋼絲(si)繩直ben)mm 鋼絲(si)繩結構 鋼絲(si)繩公(gong)稱(chen)抗 拉強度,MPa 電動機 外形尺寸 (長×寬×高)
mm
絞車質量 (包括電機) kg
直ben)times;寬度(mm) 容(rong)繩量 m 型號(hao) 功率
kW
電壓V
JH-5 50 0.17 Φ260×272 80 15.5
6
×
1
9
1
5
5
0
YBJ7.5-4 7.5 380/660 1510×624×515 620
JH-8 80 0.12 Φ300×230 100 17 YBK2-160M-6 7.5 380/660 1550×530×570 650
JH-14 140 0.155 Φ400×317 100 21.5 YBK2-200L1-6 18.5 380/660 2798×933×900 1330
JH-20 200 0.092 Φ440×530 95 24.5 YBK2-200L2-6 22 380/660 2560×968×810 2500

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提升設備 回柱絞車-工作原理(li)

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電動機安裝在底座上通過聯軸器(qi)與蝸(wo)輪減(jian)速機聯接,動力通過一對齒(chi)輪傳(chuan)動給(gei)圓弧(hu)面蝸(wo)桿、蝸(wo)輪,由蝸(wo)輪軸上的(de)小(xiao)齒(chi)輪經中間(jian)過橋齒(chi)輪傳(chuan)動大齒(chi)輪帶動卷筒,卷引鋼絲(si)繩進行(xing)工作。

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絞車由電動機經聯軸節、一級閉(bi)式齒(chi)輪傳(chuan)動、一級球面蝸(wo)桿傳(chuan)動、一級圓柱齒(chi)輪傳(chuan)動(中間(jian)設有過橋齒(chi)輪)傳(chuan)遞到(dao)滾(gun)筒。絞車de)na)各主(zhu)要(yao)轉動部(bu)位均采用滾(gun)動軸承支承,底座用型鋼焊(han)接而成。絞車對稱(chen)布(bu)置、呈長條型、打頂柱(固定)位置寬敞,便(bian)于(yu)絞車的(de)搬移與固定。絞車的(de)寬度,高度尺寸較小(xiao),適shi)yu)井下使用。絞車dao) 辜虻??wei)護(hu)容(rong)易(yi),采用球面蝸(wo)桿轉動運轉平穩,安全、可靠,絞車的(de)操作比較簡單,只要(yao)啟閉(bi)按鈕(niu)開關即(ji)可。

JH-5 型、JH-8 型、JH-14 型回柱絞車的(de)結構詳見下圖
主(zhu)要(yao)由五部(bu)分組成︰電動機、斜齒(chi)輪、渦(wo)輪箱部(bu)分、卷筒、底座
JH-20 型回柱絞車的(de)結構詳見下圖
主(zhu)要(yao)由五部(bu)分組成︰電動機、制(zhi)動閘、渦(wo)輪箱部(bu)分、卷筒、底座
蝸(wo)輪箱部(bu)分
JH-5回柱絞車蝸(wo)輪箱部(bu)分

在裝配該部(bu)分時,可按以(yi)下裝配程(cheng)序︰

(1) 將(jiang)蝸(wo)桿和軸承裝入(ru)蝸(wo)輪箱體內(na)。

(2) 將(jiang)調整(zheng)蓋(gai)、蝸(wo)輪軸承xiao) 岢懈gai)、密(mi)封圈(quan)、“0”型圈(quan)油封、小(xiao)齒(chi)輪與軸套均裝在蝸(wo)輪軸上,然後將(jiang)裝配好(hao)的(de)蝸(wo)輪裝配在蝸(wo)輪軸箱座內(na)。

(3) 將(jiang)過橋齒(chi)輪、銅套裝在過橋軸上,然後再(zai)一齊裝在蝸(wo)輪箱座內(na),使其與小(xiao)齒(chi)輪嚙合。其接觸斑(ban)點,沿齒(chi)高不小(xiao)于(yu)40%,沿齒(chi)長不小(xiao)于(yu)50%。

(4) 將(jiang)蝸(wo)輪箱蓋(gai)與蝸(wo)輪箱座裝在一起,此(ci)時利用調整(zheng)蓋(gai)調整(zheng)螺(luo)絲(si)、軸承蓋(gai),對蝸(wo)輪進行(xing)軸向調整(zheng),同時可確定調整(zheng)圈(quan)的(de)厚度並(bing)確保調整(zheng)圈(quan)與蝸(wo)輪箱有0.1~0.25 毫(hao)米(mi)的(de)問隙(xi)。選擇蝸(wo)桿兩端軸承壓蓋(gai)的(de)調整(zheng)墊的(de)厚度,對蝸(wo)軒進行(xing)軸向調整(zheng),使蝸(wo)桿和蝸(wo)輪嚙合正(zheng)確,蝸(wo)輪輪齒(chi)上的(de)接觸斑(ban)點︰沿齒(chi)高不小(xiao)于(yu)70%,沿齒(chi)長不小(xiao)于(yu)25%(跑合後)。

完成以(yi)上四個裝配程(cheng)序後,鎖緊(jin)調整(zheng)螺(luo)柱,緊(jin)固兩圓螺(luo)母及連(lian)接螺(luo)栓(shuan),把(ba)其它(ta)零(ling)件全部(bu)裝好(hao),並(bing)按第四節規定加注潤滑油。

JH-5回柱絞車蝸(wo)輪箱部(bu)分
裝配要(yao)求(qiu)
JH-5回柱絞車裝配要(yao)求(qiu)

(1) 紋(wen)車操縱機構應靈(ling)活可靠、操作方(fang)便(bian)、安全。

(2) 絞車各密(mi)封處(chu)不應有xin)┬拖窒/p>

(3)絞車運轉應平穩,不應有異(yi)常聲響和振動。紋(wen)車工作時的(de)噪聲值JH-5和JH-8 應不超過88dB(A),JH14 和JH20 應不超過90dB(A).

(4)在總裝配前,所(suo)有的(de)零(ling)部(bu)件(包括外購件、標(biao)準件)須經檢(jian)驗合格後方(fang)能使用。

(5)各零(ling)件應清洗干(gan)淨,並(bing)在清潔(jie)干(gan)淨的(de)環境(jing)中進行(xing)xiao)/p>

(6)減(jian)速器(qi)潤滑油溫升不得大于(yu)60℃,最高油溫不得大于(yu)80℃。

(7)絞車卷筒ca)蕉說采迓衷滌Ω叱鱟鍆獠愀炙si)繩直ben)兜de)2.5 倍(bei)。

(8)各部(bu)件涂(tu)以(yi)酚醛底漆,機身根據合同要(yao)求(qiu)涂(tu)面漆,油漆外觀要(yao)求(qiu)均勻、平整(zheng)、色調一致,覆蓋(gai)完整(zheng),沒有刷痕起皮,堆積(ji)和起泡等缺(que)陷。以(yi)劃格檢(jian)查漆膜附著力,涂(tu)層在格子(zi)邊緣或(huo)切口交叉處(chu)不脫(tuo)落或(huo)部(bu)分脫(tuo)落,脫(tuo)落面積(ji)不大于(yu)15%。

JH-5回柱絞車裝配要(yao)求(qiu)
JH-20 型回柱絞車剎車裝置
JH-20 型回柱絞車剎車裝置

1 剎車帶(塊(kuai)) 、鉚釘(ding)的(de)材(cai)質shi)Ψ廈嚎缶 碌de)要(yao)求(qiu),鉚釘(ding)沉(chen)孔(kong)的(de)深度為2~3mm;

2. 隔爆型絞車用制(zhi)動帶(塊(kuai))摩(mo)擦(ca)性能︰在摩(mo)擦(ca)試驗時,不應發(fa)生有焰燃燒和無(wu)焰燃燒現象,在密(mi)閉(bi)的(de)隔爆箱內(na)不應引起爆炸;在摩(mo)擦(ca)試驗時,試件和試驗盤表(biao)面溫度不應大于(yu)150℃。

3.選用的(de)非(fei)金屬材(cai)料(liao)性能要(yao)求(qiu)應符合MT113-1995 的(de)阻燃抗靜電的(de)規定,選用的(de)鋁或(huo)鋁合金材(cai)料(liao)的(de)性能要(yao)求(qiu)應符合GB/T13813-2008 中摩(mo)擦(ca)火花安全性能要(yao)求(qiu)。

JH-20 型回柱絞車剎車裝置
JH-20 型回柱絞車剎車裝置
滾(gun)筒部(bu)分
JH-5回柱絞車滾(gun)筒部(bu)分

該部(bu)分主(zhu)要(yao)包括滾(gun)筒、軸承xiao) 燦突貳 gun)筒軸、軸承蓋(gai)、大齒(chi)輪、瓦座、密(mi)封罩托架等。

先將(jiang)擋油環,軸承裝在滾(gun)筒軸上,大齒(chi)輪裝在滾(gun)筒上,再(zai)將(jiang)滾(gun)筒與滾(gun)筒軸裝在一起。此(ci)時可按第四節的(de)規定在軸承內(na)加注潤滑油,裝好(hao)軸承蓋(gai)(兩軸承蓋(gai)不huan)?huan)),再(zai)將(jiang)密(mi)封罩托架裝在軸上,最後將(jiang)瓦座及其他零(ling)件裝好(hao),使其成為一個完整(zheng)的(de)部(bu)件。

以(yi)上兩個部(bu)件裝成後,即(ji)可進行(xing)總裝,先將(jiang)蝸(wo)輪箱裝在底座上,再(zai)把(ba)大齒(chi)輪zhi)闌hu)罩下體放好(hao),繼而把(ba)滾(gun)筒部(bu)件裝在底座上,並(bing)使大齒(chi)輪與過橋齒(chi)輪達到(dao)正(zheng)確嚙合,其中xing)木轡16±O.15,接觸斑(ban)點︰沿齒(chi)高不小(xiao)于(yu)40%,沿齒(chi)長不小(xiao)于(yu)50%,其後再(zai)以(yi)聯輪節與電機相聯。電機軸與蝸(wo)桿中xing)南叩de)同軸度不得大于(yu)φ0.4毫(hao)米(mi),兩中xing)南叩de)傾斜角不得大于(yu)l°。

所(suo)有部(bu)分裝配,調整(zheng)完畢,裝上大齒(chi)輪zhi)闌hu)罩上體和聯軸節防護(hu)罩,並(bing)將(jiang)各部(bu)連(lian)接螺(luo)栓(shuan)緊(jin)固。

JH-5回柱絞車滾(gun)筒部(bu)分
JH-5回柱絞車減(jian)速器(qi)結構簡圖及加注潤滑液油位
減(jian)速器(qi)結構簡圖及加注潤滑液油位

閉(bi)式齒(chi)輪及環面蝸(wo)輪蝸(wo)桿副用工業dang)萋鐘/sy8037-73,代(dai)號(hao)為250 號(hao)進行(xing)潤滑,其運動粘度230-270,亦可用52號(hao)過熱汽缸zi)突huo)65號(hao)合成汽缸zi)妥鞔dai)用油。蝸(wo)輪箱油面高度最高不超過蝸(wo)桿中xing)南擼 畹筒壞陀yu)蝸(wo)桿下部(bu)牙齒(chi)的(de)齒(chi)根,參(can)照油針的(de)刻線每天進行(xing)一次檢(jian)查,及時進行(xing)補充。如絞車連(lian)續工作時間(jian)較長,蝸(wo)輪箱油量需適當增加。蝸(wo)輪箱油質不許任意更改,否則會使油溫猛增,蝸(wo)輪磨損加劇,傳(chuan)動效率降低。小(xiao)齒(chi)輪,過橋齒(chi)輪,大齒(chi)輪也(ye)bu)捎靡yi)上油質進行(xing)潤滑,每班至(zhi)少加油一次,使齒(chi)面間(jian)經常保持一層油膜。

蝸(wo)輪軸上的(de)滾(gun)動軸承及滾(gun)筒cai)na)的(de)滾(gun)動軸承每隔3-6個月加注或(huo)更換(huan)鈣鈉(na)基脂一次,加油量不宜超過軸承容(rong)室的(de)2/3.蝸(wo)輪箱上兩滑動軸承可用軸端的(de)加油塞注入(ru)鈣鈉(na)基脂進行(xing)潤滑,每班可加注2-3 次。蝸(wo)輪箱中滾(gun)動軸承的(de)潤滑脂亦可用鈉(na)基脂或(huo)鋰基脂,但不許用鈣基脂。

對za)眯xin)的(de)或(huo)大修以(yi)後的(de)絞車,特別是蝸(wo)輪副更新(xin)的(de)絞車,在運轉8-10天後,須更換(huan)蝸(wo)輪箱內(na)的(de)潤滑油並(bing)進行(xing)清洗,以(yi)除去(qu)零(ling)件磨落的(de)金屬細屑。

JH-5回柱絞車減(jian)速器(qi)結構簡圖及加注潤滑液油位
JH-5回柱絞車減(jian)速器(qi)結構簡圖及加注潤滑液油位
JH-5回柱絞車減(jian)速器(qi)結構簡圖及加注潤滑液油位

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回柱絞車礦用產品(pin)安全標(biao)志檢(jian)驗規範
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