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礦用(yong)平板車適shi)yong)于煤礦地面和井(jing)下巷道窄軌(gui)鐵路運輸。

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礦用(yong)平板車適shi)yong)于地下開采(cai)的礦山(shan),沿地下巷道及地表工業場地運輸設(she)備或其(qi)他(ta)物品。是(shi)當下礦山(shan)開采(cai)施(shi)工設(she)備中(zhong)不可或缺(que)的運輸設(she)備之一。

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車dao) wei)一金屬(shu)結構,能承(cheng)受牽引力、自動(dong)力、礦車之間的踫撞力和鋼軌(gui)沖擊力。

礦用(yong)平板車dao) 辜虻dan),堅固耐用(yong),阻力系數小(xiao),運載能力大,維修方便(bian)。

平板車機架采(cai)用(yong)鉚焊(han)結構,減(jian)少了(liao)應力對平板車的影響,增加了(liao)平板車的使用(yong)壽(shou)命。

平板車無論在彎(wan)道或直(zhi)道都(du)保證運行平穩qu)/p>

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表示煤礦車輛

表示平板車

平板車的代(dai)號

表示該車的載重(zhong)量t

---

表示該車所使用(yong)的軌(gui)距代(dai)號

礦用(yong)平板車示例 MPC13-6型礦車

如︰MPC13-6型平板車

含義(yi)︰載重(zhong)量13噸,軌(gui)距600 mm煤礦用(yong)平板車

礦用(yong)平板車dao)際跣閱鼙/div>
因產(chan)品生產(chan)批次(ci)、具體(ti)型號不同(tong),圖片僅(jin)供參考,詳情可在線咨詢(xun)
型號 裝載
量/t
軌(gui)距G 外型尺寸 軸距
C
輪zhi)br /> D 牽引
高度
h
允許
牽引
力/kN
最小(xiao)平
面運行
半(ban)徑(jing)
m
長L 寬B 高H
mm
MPC2-6 2 600 2000 880 410 550 300 320 60 9
MPC3-6 3 600 2400 1050 415 750 300 320 60 12
MPC5-6 5 600 3450 1200 480 1100 350 320 60 12
MPC5-9 5 900 3450 1320 480 1100 350 320 60 12
MPC13-6 13 600 3350 1400 342 1000 220 270 60 12
MPC18-6 18 600 3350 1400 346 1000 220 270 60 12
MPC26-6 26 600 2400 1462 390 1100 240 280 60 12
MPC10-6 10 600 3460 1300 304 1100 250 230 60 12
MPC10-9 10 900 3460 1300 304 1100 250 230 60 12
MPC15-6 15 600 3460 1300 357 1100 300 320 90 12
MPC15-9 15 900 3460 1300 357 1100 300 320 90 12
MPC20-6 20 600 3460 1300 364 1100 300 320 120 12
MPC20-9 20 900 3460 1300 364 1100 300 320 120 12
MPC25-6 25 600 3460 1300 390 1600 350 320 140 15
MPC25-9 25 900 3460 1300 390 1600 350 320 140 15
MPC30-6 30 600 3460 1300 400 1600 350 320 170 15
MPC30-9 30 900 3460 1300 400 1600 350 320 170 15
注︰han)叨和牽引高h自軌(gui)面算(suan)起(qi)。
礦用(yong)平板車工作原理(li)

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平板車di) 禱蚪食登(deng)R 諉嚎蟺孛婧途jing)下巷道窄軌(gui)鐵路上行走,從而實現物料及設(she)備的運輸。

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因產(chan)品生產(chan)批次(ci)、具體(ti)型號不同(tong),圖片僅(jin)供參考,詳情可在線咨詢(xun)

平板車dao) 雇/h2>

平板車主(zhu)要有車dao)塴 撼迤qi)、輪對(開式(shi)輪對、閉(bi)式(shi)輪對)、連接(jie)裝置(zhi)等(deng)組(zu)成

車dao) wei)一金屬(shu)結構,能承(cheng)受牽引力、自動(dong)力、礦車之間的踫撞力和鋼軌(gui)沖擊力,由槽(cao)鋼、踫頭座、軸卡等(deng)焊(han)接(jie)組(zu)成。其(qi)技術條件符(fu)合《JB/T6992-1993》的規定。

車dao)苡yong)型鋼應在鉚焊(han)前進行校直(zhi)、其(qi)直(zhi)線度不得大于1.5 ,車dao)苤瞥珊罅蕉員bian)應相互平行,其(qi)平行度公差為(wei)邊(bian)長的2 ,車dao)芷矯娑裙 釵wei)車dao)??齲 話 撼迤qi))的2 ,但最大不得大于5mm。

車dao)苤瞥珊螅 鬧峒苤?琶嬗υ諭tong)一平面上,同(tong)一軸上的兩軸架中(zhong)心(xin)面應垂直(zhi)于車dao)蘢菹蛑zhong)心(xin)面。車dao)萇賢tong)一側(ce)兩軸架(軸卡或有垂直(zhi)緩沖彈簧的軸架導(dao)框)中(zhong)心(xin)線間距離與(yu)相對側(ce)兩軸架中(zhong)心(xin)線間距離之差不得超過2mm,兩對角軸架間的距離之差不得大于3mm)。 車dao)芮R爸zhi)的中(zhong)心(xin)面應對稱于車dao)蘢菹蛑zhong)心(xin)面,其(qi)對稱度公差為(wei)不大于6mm。

礦用(yong)平板車車��dao)�� /></div> <div class=

閉(bi)式(shi)輪對︰輪對各零件應清潔干(gan)淨,除去油(you)垢、污物、油(you)孔(kong)內的鐵屑及堵塞物後方可shan)凶芭洹/p>

輪對不應出現裂(lie)紋,但在輪緣頂(ding)部(bu)和端部(bu)分zhong)兔娉魷值(zhi)南感xiao)裂(lie)紋,在長度10mm範圍(wei)內不應超過兩處,並應焊(han)補。

踏面不應焊(han)補,在下列範圍(wei)內允許使用(yong)︰

a) 直(zhi)徑(jing)小(xiao)于1mm,深度不超過2mm的細小(xiao)密集的表面針孔(kong)、麻孔(kong),每處不應大于225mm2 ,總面積不應超過900 mm2 ;

b) 直(zhi)徑(jing)和深度小(xiao)于3mm的氣(qi)孔(kong)、砂(sha)眼、夾(jia)渣總數不應超過六個,相互距離應在 30mm以上。但直(zhi)徑(jing)和深度不超過400mm,寬度不超過2mm時距離不限;

c) 長度不超過400mm,寬度不超過2mm,深度不超過1mm的冷隔。

輪孔(kong)表面的砂(sha)眼、氣(qi)孔(kong)等(deng)缺(que)陷(xian),其(qi)面積小(xiao)于16 mm2,深度小(xiao)于3 mm,其(qi)相距30 mm以上者,不應超過三處。

金屬(shu)模鑄造(zao)的車輪,輪zhi)的圓跳(tiao)動(dong)量不應大于1 mm;砂(sha)模鑄造(zao)車輪,其(qi)圓跳(tiao)動(dong)量不應大于0.5 mm。

金屬(shu)模鑄造(zao)的車輪應經正火處理(li),踏面硬度不應低(di)于197HB。砂(sha)模鑄造(zao)的車輪踏面加工後,應進行xie)礱媧慊穡 qi)硬度不應低(di)于40 HRC。

車輪正火後的組(zu)織應無網狀組(zu)織,其(qi)晶粒度不應大于6級。

車軸兩端安裝軸承(cheng)處的同(tong)軸度qu)SΨfu)合下表的規定。

單(dan)位為(wei)毫(hao)米
直(zhi)徑(jing) 50 55~80
同(tong)軸度 0.04 0.06

開式(shi)輪對︰由車輪、軸、軸承(cheng)等(deng)組(zu)成。其(qi)技術條件符(fu)合《JB/T6992-1993》的規定。

輪對裝配前,應清理(li)鐵屑和堵塞物,並清洗各零件;軸承(cheng)裝配時,應采(cai)用(yong)無沖擊負荷(he)的方法壓入;裝入軸承(cheng)後,車輪轉動(dong)靈活。

車輪踏面硬度que)礱嬡卻 li)硬度為(wei)≧40HRC。

輪對密封裝置(zhi)嚴密可靠(kao)。

緩沖器(qi),其(qi)技術條件符(fu)合《JB/T6992-1993》的規定。

緩沖器(qi)有足夠的強度,其(qi)中(zhong)緩沖頭材質沖擊韌性值(zhi)不小(xiao)于30J/cm2

鑄鋼緩沖器(qi)不得有裂(lie)紋,在鑄鋼緩沖器(qi)的插銷孔(kong)表面和端面(距插銷孔(kong)邊(bian)緣30mm範圍(wei)內)上不允許有縮(suo)孔(kong)、縮(suo)松和影響強度的氣(qi)孔(kong)、砂(sha)眼等(deng)缺(que)陷(xian),並不得mei)瀉han)補。

采(cai)用(yong)金屬(shu)彈簧時,壓縮(suo)性能試驗按GB/T1239.4的規定進行;采(cai)用(yong)橡膠彈簧時,壓縮(suo)性能試驗按GB/T1684的規定進行xiao)/p>

礦用(yong)平板車輪對

連接(jie)裝置(zhi)是(shi)由連接(jie)三環鏈、連接(jie)插銷組(zu)成。

連接(jie)三環鏈符(fu)合《MT 244.1-2005 煤礦窄軌(gui)車輛連接(jie)件 連接(jie)鏈》標準中(zhong)的要求。

接(jie)插銷符(fu)合《MT 244.2-2005 煤礦窄軌(gui)車輛連接(jie)件 連接(jie)插銷》標準中(zhong)的要求。

裝配要求︰在總裝配前,所有的零部(bu)件(包括外購(gou)件、標準件)須(xu)經檢驗合格後方能使用(yong)。各零件應清洗干(gan)淨,並在清潔干(gan)淨的環境中(zhong)進行xiao)/p>

裝配好的外形尺寸偏差︰平板車的總寬及牽引高偏差為(wei)±3 mm,總高偏差為(wei)±8 mm,總長偏差為(wei)±10 mm。

車底(di)板的長度偏差為(wei) -10~0mm,寬度偏差為(wei)±3mm。

裝配好的平板車應安放在專門的平直(zhi)道上檢查,不允許有一個車輪與(yu)軌(gui)面的間隙大于2mm。平板車應清查除銹後無論在彎(wan)道或直(zhi)道運行平穩qu)/p>

各部(bu)件涂以酚(fen)醛底(di)漆,機身根據合同(tong)要求涂面漆,油(you)漆外觀要求均勻qu)?秸? 饕恢攏 哺gai)完整,沒(mei)有刷痕起(qi)皮,堆積和起(qi)泡等(deng)缺(que)陷(xian)。以劃格檢查漆膜附著力,涂層在格子邊(bian)緣或切(qie)口交叉處不脫落(luo)或部(bu)分脫落(luo),脫落(luo)面積不大于15%。

焊(han)縫應均勻平整,不應有裂(lie)紋、夾(jia)渣、燒穿、未焊(han)透等(deng)缺(que)陷(xian),車dao)艿暮han)縫不應有氣(qi)孔(kong)。其(qi)余焊(han)縫在長度10mm內直(zhi)徑(jing)不大于1mm的氣(qi)孔(kong)不應超過三個,且咬邊(bian)長度在100mm內不應超過15mm,咬邊(bian)深度應符(fu)合右表的規定。

單(dan)位為(wei)毫(hao)米
直(zhi)徑(jing) 50 55~80
同(tong)軸度 0.04 0.06
礦用(yong)平板車

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在平板車安裝前,首(shou)先檢查礦車的安裝位置(zhi)情況,檢查軌(gui)道鋪(pu)設(she)情況,兩道軌(gui)的平行度qu)?矯娑仁shi)否符(fu)合要求,需要時進行調整。直(zhi)線軌(gui)道的軌(gui)頂(ding)應處于同(tong)一水(shui)平度,長度方向的允許誤差每米不超過1mm,每10m不超過3mm。左右方向對應測點上的允許誤差不超過2mm。

待仔細地檢查無問題後,根據安裝的要求,保證礦車的輪對中(zhong)心(xin)線與(yu)軌(gui)道的中(zhong)心(xin)線重(zhong)合。

礦用(yong)平板車的安裝準備
礦用(yong)平板車安裝準備的試運轉

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試運轉時,觀察礦車輪對與(yu)軌(gui)道有無相蹭現象(xiang),發(fa)現後要及時處理(li),防(fang)止損傷礦車。

試運轉時,觀察平板車沿坡彎(wan)道滑行與(yu)另一礦車踫撞後,觀察車體(ti)是(shi)否發(fa)生傾斜(xie)、出軌(gui)道或翻倒。

試運轉時,觀察平板車在通過最小(xiao)曲率半(ban)徑(jing)的軌(gui)道進,有無相互踫撞、干(gan)涉和啃軌(gui)等(deng)ren)窒xiang)。

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礦用(yong)平板車的注意(yi)事項

礦用(yong)平板車使用(yong)前應仔細檢查外觀有無嚴重(zhong)磕(ke)踫受損現象(xiang),車輪應轉動(dong)靈活,無卡阻。

在用(yong)戶遵守(shou)礦車使用(yong)規則情況下,從到(dao)貨之日起(qi)六個月內,確因制造(zao)質量不良而發(fa)生損壞或不能正常工作,承(cheng)制廠應無償的給(gei)予(yu)修理(li)或更換。

更換軸承(cheng)時,須(xu)使軸承(cheng)架開口向外,軸承(cheng)裝入車輪後,應保持適當的游隙,不得壓死。

密封件應采(cai)用(yong)原廠配件,保證密封性能。

操作時注意(yi)事項︰

a.嚴格按照操作規程(cheng)進行操作。

b.不允許超載運行xiao)/p>

c.在礦用(yong)平板車工作過程(cheng)中(zhong),不得對礦用(yong)平板車dao)腥斯?逕 /p>

礦用(yong)平板車的注意(yi)事項
礦用(yong)平板車的注意(yi)事項
  • 礦用(yong)平板車
  • 礦用(yong)平板車
  • 礦用(yong)平板車

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平板車質量檢驗報告(gao)
平板車質量檢驗報告(gao)
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